工程业绩

工程总造价6090万元，开工日期为2020年6月，目前因搬迁问题暂停施工；

南陈路上跨南何支线工程施工起讫桩号为K0+947.9～K1+356.9，全长409m，其中桥梁里程桩号范围为：K0+947.9～K1+293.03，桥梁全长345.13，引道里程桩号范围为：K1+293.03～K1+356.9，引道全长63.87m。本工程施工范围包括跨铁路主跨、北侧相邻梁跨、南侧引桥、南侧桥头引道、引道挡墙及人行梯道（含交接墩12号墩）。

桥梁全宽24m，左右分幅且左右幅跨径组合一致。设计范围桥跨布置为：（2-28）m结构简支桥面连续小箱梁+（2-40）m简支变连续小箱梁+（2-28）m结构简支桥面连续小箱梁+（5×30）m简支变连续小箱梁。下部结构采用桩柱式桥墩，其中（2-40）m为主桥，连续跨越铁路及规划铁路河，主桥两侧设置人行道，人行交通通过主桥四角设置的人行梯道通过铁路及规划铁路河，梯道两侧设置自行车推行坡道；两侧引桥设置非机动车道，不设置人行道，人行通过地面辅道实现。

与本工程相交处为南何支线桃浦站内段，工程道路中线位于既有道口西侧，与南何支线相交处铁路里程为K4+857.37，道路中心线与南何支线下行线斜交角度为62.5°，施工影响里程为K4+812-K4+902，共90m。南何支线位于直线段。桥位处为桃浦站咽喉区，桥下股道为南何支线1道与南何支线6道，跨越处南何支线铁路轨顶标高5.537m，道路中线处两线线间距为3.63m。南何支线为国铁Ⅱ级、非电气化铁路，现状南秀路与南何支线平交道口位于桃浦站东侧咽喉区，里程为南何支线K4+907，平交道口铺面宽6.6m，道口处既有一股道。